Seniai laukta žinia pagaliau pasirodė: Lietuvos geležinkeliai (LG) ant bėgių tarp Vilniaus ir Kauno stato naują dviaukštį elektrinį traukinį!
Kaip greičio fanatikui, pasiektas garso greitis – taip pat įveiktas vienos valandos kelionės barjeras. Tokia mintis kilo perskaičius naujieną.
Dabar laukiu progos vykti į Vilnių. Bandysiu suplanuoti kelionę taip, kad tektų vykti naujuoju traukiniu. Labai jau norisi pabandyti.
Nors bilieto kainą yra truputi brangesnė nei standartinio: pirmąja klase 17,90 Lt, antrąja – 16,30 Lt. (paprasta kaina – 13.30 Lt). Bet noras išbandyti yra didesnis.
Patogumo, naujo dalyko, ir įdomumo kaina, kuri neatrodo itin didelė, galvoje turint pritaikytą studento nuolaidą.
Taip pat pažiūrėjus į kitą tarpmiestinę susisiekimo priemonė – autobusą, kaina yra mažesnė, o kelionės trukmė jau žymiai didesnė. Po šio LG patobulinimo, autobusais keliauti tarp Vilniaus ir Kauno dar mažiau traukia.
Pažiūrėjus atidžiau kelionės laiką sutrumpino apie 10 minučių. Greičiausias iki šiol buvęs maršrutas trukdavo 1 valandą ir 8 minutes ir Greitasis traukinys šį atstumą, kaip rašo turėtų įveikti per 0:59.
Kaip bebūtų tikiuosi, kad šis traukinys bus pelningas ir LG pakylės dar vienu laipteliu aukščiau.
ooo jei dar sutvarkytų bėgius, būtų galima dar greičiau įveikti atstumą…
Taip pat pastebėjau, kad po Kalėdų keisis traukinių maršrutų tvarkaraštis. Daugelis maršrutų yra su pastaba kad iki gruodžio 23 dienos.
Plačiau apie traukinį ir jo teikiamus privalumus skaitykite www.ant.lt , video žiūrėkite delfiTV ir Lietuvos geležinkelių puslapyje taip pat jame galime rasti traukinių tvarkaraštį. Prie to pačio geležinkelių tvarkaraštis buvo integruotas į www.marsrutai.lt sistemą
Susiję straipsniai:
Tarpmiestinis transportas: traukinys ar autobusas?
Panašūs įrašai:
Tags: kelionė, transportas
O, kokia gera naujiena, šiaip traukiniais kaip ir nevažinėju, bet vistiek smalsu išbandyti naująjį traukinį.